07 de julio de 2008.- El equipo Suzuki Català se ha proclamado vencedor, una vez más, de la prueba de resistencia por excelencia. La formación, que patrocina HUNE (creada a partir de la integración de las empresas Homs, Umesa, Nacanco y Euroloc), asumió el liderazgo de la carrera durante la mañana del domingo, y no lo abandonó hasta que cruzó la línea de meta.

La 14ª edición de las 24 Horas de Motococlismo se ha celebrado del 4 al 6 de julio en el Circuit de Catalunya. En esta ocasión, ha sido la segunda formación del equipo, el Suzuki Català 2, quien ha cruzado la meta en primera posición, realizando un total de 720 vueltas al trazado de Montmeló.

Los pilotos Javier Oliver, Kike Hernández, Felipe López Córdoba y Martín Port han sido los encargados de conducir la Suzuki GSXR-K8 de 1000 cc hasta el liderato en una carrera que se ha presentado tranquila en las primeras horas, pero que ha estado plagada de sorpresas y de cambios en cabeza a partir de la segunda mitad de la competición.

Por su parte, el Suzuki Català 1, integrado por Kenny Noyes, Diego Lozano, David Bonache y Adrián Bonastre, sufría una caída que le ha obligado a abandonar tras horas liderando la carrera.

Duelo de resistencia
Un total de 57 equipos tomaron la salida a las 15.00 horas del sábado día 5, uno de los momentos más emocionantes de las 24 Horas, ya que se realiza en forma de espiga al estilo Le Mans. Las dos formaciones del Suzuki Català salieron en tercera y séptima posición, momento en el cual iniciaron un duelo de resistencia con los equipos Folch Endurance y Ducati Barcelona.

Con la noche y las primeras horas de la mañana del domingo llegaron los cambios: poco antes de la mitad de la carrera, la Ducati se vio obligada a abandonar cuando rodaba en segunda posición, mientras que el Folch Endurance sufrió una fuerte caída en la hora 14 que le impidió seguir compitiendo. De esta forma, la primera moto del Suzuki Català pasó a ocupar la primera posición de la carrera, seguida de cerca por la segunda moto del equipo.

El Suzuki Català 1 mantuvo el liderazgo hasta las 9 de la mañana del domingo (hora 18), momento en el que Diego Lozano se quedó sin frenos y sufrió una caída tras la cual tuvieron que abandonar las 24 Horas. El Suzuki Català 2 pasó a la primera posición, que ya no abandonó hasta el final de la carrera, y que concluyó con una ventaja de 12 vueltas respecto al segundo equipo clasificado.

Cuarta victoria del Suzuki Català
El Suzuki Català ha participado durante doce ediciones en la clásica de resistencia del Circuit de Catalunya, en las cuales ha logrado cuatro victorias en 2003, 2005, 2006 y en la presente edición.

HUNE, a través de las compañías que la integran, patrocina a la escudería desde hace cinco años aproximadamente. La empresa de alquiler de maquinaria lleva a cabo un programa de esponsorización de deportistas de diversas modalidades que van desde el motociclismo hasta el pádel, pasando por los rallyes de vehículos históricos.

Uno de los proyectos más importantes en los que está inmerso HUNE es el patrocinio del equipo de motociclismo HUNE-Matteoni Racing-Lodis, que representa a la compañía en el Campeonato de España de Velocidad, en el mundial de motociclismo y en las competiciones territoriales que se celebran en nuestro país.


Notas a redactores:

La compañía HUNE (creada a partir de la integración de las empresas Homs, Umesa, Nacanco y Euroloc) está dedicada a servicios auxiliares, principalmente para el sector de la construcción y el sector industrial, cuya principal actividad es el alquiler de maquinaria sin operador. Es la segunda empresa del sector en España y una de las dos únicas con presencia en todo el territorio nacional. También se dedica al alquiler de maquinaria relacionado con otras actividades: mantenimiento de parques y jardines, limpieza de viales, explotaciones agrícolas y forestales, así como en lo relativo a suministro eléctrico de gran potencia y a módulos prefabricados de obra.

La actividad más importante del grupo es el alquiler a corto plazo de maquinaria y equipos medianos y pequeños, a empresas constructoras e instaladoras en viviendas, infraestructuras, obra pública y actividad no residencial.

La compañía opera a través de 71 delegaciones repartidas por la Península Ibérica, Islas Baleares y Canarias.

HUNE tiene sus antecedentes en GRUPO EUROLOC, que se creó en 2000 a partir de la fusión de diversas empresas regionales dedicadas al alquiler de maquinaria. En julio de 2006, Advent International, firma internacional de capital riesgo, se convirtió en su principal accionista, actualmente con alrededor del 75% del capital. En el transcurso del ejercicio 2007, Euroloc integró las compañías Nacanco y Umesa, líderes nacionales especializadas en el alquiler de plataformas elevadoras, y Grúas Homs, referente en alquiler de maquinaria generalista en Cataluña. A comienzos de 2008, Grupo Euroloc se transforma en la firma HUNE para dar respuesta a la nueva dimensión y realidad del grupo, y comenzar una nueva etapa de crecimiento.



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