17 de julio de 2008.- El próximo 24 de agosto, Valencia acogerá, por primera vez en su historia, una prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1: el Gran Premio de Europa. Los monoplaza medirán sus fuerzas en un trazado urbano, parte de cuyas instalaciones han puesto a punto las máquinas de HUNE (creada a partir de la integración de las empresas Homs, Umesa, Nacanco y Euroloc).

Valencia vuelve a situarse como lugar de referencia del deporte a nivel mundial. Tras la celebración de la America’s Cup de vela en 2007, el mes que viene acoge el Gran Premio de Europa, prueba con la que se estrenará el circuito urbano de la ciudad.

Precisamente, algunas de las instalaciones que se utilizaron durante la prestigiosa prueba de vela se han reformado para adaptarse a las necesidades de la Fórmula 1. Es el caso de los tinglados 4 y 5 del puerto de Valencia: HUNE ha intervenido en su remodelación completa, y su función será acoger los boxes y la zona VIP del circuito urbano.

Plataformas y andamios
HUNE ha servido alrededor de 20 plataformas elevadoras para trabajar tanto en el interior como en el exterior de los edificios. Los modelos que mejor se adaptaban a los trabajos concretos a realizar fueron las tijeras diesel de entre 10 y 12 metros de altura, y las tijeras eléctricas de 6 metros.

También se utilizaron andamios tubulares para acceder a la parte más alta de los tinglados.

Las principales intervenciones de la maquinaria de HUNE se han basado en la estructura, que se ha remodelado por completo, y en la realización de las instalaciones de electricidad de los tinglados.

El segundo trazado urbano del campeonato
El proyecto del circuito urbano de Valencia se empezó a gestar en el año 2006 y, actualmente, ya es toda una realidad. Se trata del segundo trazado del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 que discurre por ciudad, después del circuito de Montecarlo.

Tiene una longitud de unos cinco kilómetros y medio, y un ancho de pista de al menos de 14 metros que recorre la Marina Juan Carlos I, antigua sede de la 32 America's Cup, y por el área de expansión de la ciudad hacia el puerto.

El diseño del circuito urbano de Valencia ha sido calificado por Bernie Ecclestone, presidente de Formula One Management, como el mejor de todos los circuitos existentes.


Notas a redactores:

La compañía HUNE (creada a partir de la integración de las empresas Homs, Umesa, Nacanco y Euroloc) está dedicada a servicios auxiliares, principalmente para el sector de la construcción y el sector industrial, cuya principal actividad es el alquiler de maquinaria sin operador. Es la segunda empresa del sector en España y una de las dos únicas con presencia en todo el territorio nacional. También se dedica al alquiler de maquinaria relacionado con otras actividades: mantenimiento de parques y jardines, limpieza de viales, explotaciones agrícolas y forestales, así como en lo relativo a suministro eléctrico de gran potencia y a módulos prefabricados de obra.

La actividad más importante del grupo es el alquiler a corto plazo de maquinaria y equipos medianos y pequeños, a empresas constructoras e instaladoras en viviendas, infraestructuras, obra pública y actividad no residencial.

La compañía opera a través de 71 delegaciones repartidas por la Península Ibérica, Islas Baleares y Canarias.

HUNE tiene sus antecedentes en GRUPO EUROLOC, que se creó en 2000 a partir de la fusión de diversas empresas regionales dedicadas al alquiler de maquinaria. En julio de 2006, Advent International, firma internacional de capital riesgo, se convirtió en su principal accionista, actualmente con alrededor del 75% del capital. En el transcurso del ejercicio 2007, Euroloc integró las compañías Nacanco y Umesa, líderes nacionales especializadas en el alquiler de plataformas elevadoras, y Grúas Homs, referente en alquiler de maquinaria generalista en Cataluña. A comienzos de 2008, Grupo Euroloc se transforma en la firma HUNE para dar respuesta a la nueva dimensión y realidad del grupo, y comenzar una nueva etapa de crecimiento.



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